牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
不得不说(shuō),这真是一个奇迹。
最近最惨烈的(de)事情(shìqíng),就是6月12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了客机上(shàng)240多人,也有地面很多不幸者。
说实话(shuōshíhuà),数据公布很混乱。
一开始看到报道说飞机上(shàng)有130人,随后又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难(yùnàn);后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己(zìjǐ)走进了救护车。
也就是说,机上242人(rén),除了他之外,全部遇难,而他只受了点(diǎn)轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这(zhè)一次,却是一个成年人(chéngniánrén),而且自己走着出来了。
幸存者叫拉梅什(jiàolāméishén),今年40岁(suì),英国国籍,但看他的长相和姓氏,应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起(yìqǐ)返回(fǎnhuí)英国,哥哥坐在另一排(yīpái),“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的他的哥哥,应该是遭遇(zāoyù)不幸了。
他为什么是那个唯一(wéiyī)幸运儿?
可能与他的座位有关,他坐在很(hěn)靠前的位置,11A,邻近(línjìn)飞机左侧的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就(jiù)说,他的那个座位,“就在机翼翼梁会进入的地方,这(zhè)其实是(shì)飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中的幸运吧(ba)。
不算幸运的(de)位置,却孕育了最大的幸运。
如果说有点加分的,就是他靠近紧急(jǐnjí)出口(chūkǒu),空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但(dàn)前提,是他必须还活着。
有的时候,真就是命,不服(bùfú)不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中包括169名印度公民(gōngmín)(gōngmín),53名英国公民,1名加拿大公民和(hé)7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部(quánbù)遇难。
还有地面大量的不幸者,飞机坠毁在一个(yígè)拥挤的居民区,机尾还挂(guà)在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。
要知道,飞机是(shì)波音最好(zuìhǎo)的飞机,这也是波音787梦想客机第一次重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄,分别(fēnbié)达到(dádào)了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有(méiyǒu)推力,失去(shīqù)动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本(gēnběn)就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪发言(fāyán):发人心碎……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边(fǎlìwúbiān)”,但莫迪应该也没想到,最近的(de)印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因应该(yīnggāi)不难(bùnán)查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途(yuǎntú)出行都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是哪一个先来(lái)。
但警钟还是(háishì)必须敲响。
印度(yìndù)最近几年(jǐnián)空难不少,当然,还有其他一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到(tídào)了墨菲定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在(zài)研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式(fāngshì)去做某件事情,而其中一种选择(xuǎnzé)方式将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。
这其实(qíshí)都说明(shuōmíng)一个问题:事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个(zhěnggè)事故的发生。
印度的惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样(zhèyàng)?
波音股价大跌。估计波音也想(xiǎng)不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很(hěn)平稳,但(dàn)就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上(shàng)了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言满天飞,但相信(xiāngxìn)调查会(huì)给出最后答案。
拉梅什(lāméishén)毫无疑问是最幸运的,他创造(chuàngzào)了一个人间奇迹,也给了人们一点微茫的希望。
哪怕最糟糕的事件,总是会有奇迹(qíjì)的。我们中国人还说,大难不死(dànànbùsǐ),必有后福!
以前国际重大(zhòngdà)空难,我们最揪心的,空难中(zhōng)有没有中国(zhōngguó)公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人类,不管哪个国籍,这么多生命骤然逝去(shìqù),总太让人痛心(tòngxīn)了。
个人观点,不代表任何机构(jīgòu)
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不得不说(shuō),这真是一个奇迹。
最近最惨烈的(de)事情(shìqíng),就是6月12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了客机上(shàng)240多人,也有地面很多不幸者。
说实话(shuōshíhuà),数据公布很混乱。
一开始看到报道说飞机上(shàng)有130人,随后又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难(yùnàn);后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己(zìjǐ)走进了救护车。
也就是说,机上242人(rén),除了他之外,全部遇难,而他只受了点(diǎn)轻伤。
很多次空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这(zhè)一次,却是一个成年人(chéngniánrén),而且自己走着出来了。

幸存者叫拉梅什(jiàolāméishén),今年40岁(suì),英国国籍,但看他的长相和姓氏,应该是移民英国的印度人。
他在医院告诉记者,他和哥哥回印度探亲,当天一起(yìqǐ)返回(fǎnhuí)英国,哥哥坐在另一排(yīpái),“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的他的哥哥,应该是遭遇(zāoyù)不幸了。

他为什么是那个唯一(wéiyī)幸运儿?
可能与他的座位有关,他坐在很(hěn)靠前的位置,11A,邻近(línjìn)飞机左侧的紧急出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就(jiù)说,他的那个座位,“就在机翼翼梁会进入的地方,这(zhè)其实是(shì)飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中的幸运吧(ba)。

不算幸运的(de)位置,却孕育了最大的幸运。
如果说有点加分的,就是他靠近紧急(jǐnjí)出口(chūkǒu),空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但(dàn)前提,是他必须还活着。
有的时候,真就是命,不服(bùfú)不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中包括169名印度公民(gōngmín)(gōngmín),53名英国公民,1名加拿大公民和(hé)7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部(quánbù)遇难。
还有地面大量的不幸者,飞机坠毁在一个(yígè)拥挤的居民区,机尾还挂(guà)在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。

要知道,飞机是(shì)波音最好(zuìhǎo)的飞机,这也是波音787梦想客机第一次重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄,分别(fēnbié)达到(dádào)了8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有(méiyǒu)推力,失去(shīqù)动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本(gēnběn)就没飞起来,就坠毁在了居民区。
莫迪发言(fāyán):发人心碎……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边(fǎlìwúbiān)”,但莫迪应该也没想到,最近的(de)印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因应该(yīnggāi)不难(bùnán)查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途(yuǎntú)出行都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是哪一个先来(lái)。
但警钟还是(háishì)必须敲响。
印度(yìndù)最近几年(jǐnián)空难不少,当然,还有其他一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到(tídào)了墨菲定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在(zài)研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式(fāngshì)去做某件事情,而其中一种选择(xuǎnzé)方式将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。
这其实(qíshí)都说明(shuōmíng)一个问题:事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个(zhěnggè)事故的发生。
印度的惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样(zhèyàng)?

波音股价大跌。估计波音也想(xiǎng)不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还很(hěn)平稳,但(dàn)就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上(shàng)了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言满天飞,但相信(xiāngxìn)调查会(huì)给出最后答案。
拉梅什(lāméishén)毫无疑问是最幸运的,他创造(chuàngzào)了一个人间奇迹,也给了人们一点微茫的希望。
哪怕最糟糕的事件,总是会有奇迹(qíjì)的。我们中国人还说,大难不死(dànànbùsǐ),必有后福!
以前国际重大(zhòngdà)空难,我们最揪心的,空难中(zhōng)有没有中国(zhōngguó)公民,但很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧……
但毕竟都是人类,不管哪个国籍,这么多生命骤然逝去(shìqù),总太让人痛心(tòngxīn)了。
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